您知道ATOS齒輪泵日常維護(hù)方法嗎?天添公司為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品"是我們的宗旨，“科學(xué)規(guī)范的管理"是我們的管理理念！公司衷心希望成為廣大客戶忠實(shí)合作伙伴，與您共同發(fā)展，共同成長(zhǎng)！
ATOS齒輪泵的特點(diǎn)是流量均勻，尺寸小而輕便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，緊固耐用，維護(hù)保養(yǎng)方便，流量小壓力高，適用于輸送黏性較大的液體，如潤(rùn)滑油、燃燒油，可作潤(rùn)滑油泵、燃油泵、輸油泵和液壓傳動(dòng)裝置中的液壓泵，溫度一般不超過(guò)70℃，流量范圍通常為0.045~30m。
ATOS齒輪泵的安全操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前
① 檢查工藝流程是否正確；
② 齒輪泵周圍是否存在妨礙運(yùn)行的物品；
③ 檢查聯(lián)軸器保護(hù)罩、地腳等螺栓是否緊固，有無(wú)松動(dòng)；④ 軸承箱是否有充足的潤(rùn)滑油，油位是否保持在規(guī)定范圍內(nèi)；⑤ 按齒輪泵的用途及工作性質(zhì)，選配好適當(dāng)?shù)膲毫Ρ?；⑥ 有軸瓦冷卻水及軸封水的齒輪泵應(yīng)保持水路暢通；⑦ 檢查電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，電機(jī)接線及靜電接地是否正常。
2.啟動(dòng)
① 打開(kāi)齒輪泵的入口閥門；
② 打開(kāi)齒輪泵的放空閥，排除齒輪泵內(nèi)氣體后關(guān)閉；③ 打開(kāi)齒輪泵的出口閥；
④ 啟動(dòng)電機(jī)，觀察齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正常，有無(wú)異音；⑤ 檢查軸封泄漏情況，正常時(shí)填料密封泄漏應(yīng)10~20滴/分，且沒(méi)有發(fā)熱現(xiàn)象；機(jī)械密封泄露應(yīng)小于8滴/分；⑥ 齒輪泵出口壓力應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)；
⑦ 齒輪泵的振動(dòng)，詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)；
⑧ 齒輪泵的軸竄量不超過(guò)2~4mm（多段齒輪泵）；⑨ 檢查電機(jī)軸承處溫度≤80℃
3.運(yùn)行
① 壓力指示穩(wěn)定，壓力波動(dòng)在規(guī)定范圍內(nèi)；
② 齒輪泵殼內(nèi)和軸承應(yīng)無(wú)異常聲音，潤(rùn)滑良好，油位在規(guī)定范圍內(nèi)；③ 電機(jī)電流在銘牌規(guī)定范圍內(nèi)；
④ 軸瓦冷卻水及軸封水應(yīng)暢通，無(wú)漏水現(xiàn)象，盤(pán)根（填料密封）滴水應(yīng)正常；⑤ 按時(shí)記錄好運(yùn)行數(shù)據(jù)，有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)切泵檢查4.停車
① 切斷電源停運(yùn)電機(jī)；
② 逐漸關(guān)閉出口閥門；
③ 待齒輪泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉齒輪泵的入口閥門；④ 如長(zhǎng)期停車，應(yīng)將泵內(nèi)液體排盡
您知道ATOS齒輪泵日常維護(hù)方法嗎?介紹如下：
1、ATOS齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)
阿托斯齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后其配合間隙增大，必將影響泵油量.這種情況可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙.若主動(dòng)軸磨損輕微只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍.若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸、恢復(fù)與襯套的配合要求.
2、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理
油泵殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ).焊縫須緊密而元?dú)饪着c油泵泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米.
3、ATOS齒輪泵主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理油罐車齒輪油泵主動(dòng)軸襯套孔磨損后可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套.從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。
4、齒輪油泵泵殼內(nèi)腔的修理
ATOS齒輪油泵泵殼內(nèi)腔磨損后一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套.鑲套后將內(nèi)腔搪、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種.球形閥座磨損后可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球直到球閥與閥座密合為止.如閥座磨損嚴(yán)重可先鉸削除去磨痕再用上法使之密合.柱塞式閥座磨損后可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨直到密合為止.
5、齒輪油泵泵蓋的修理
油泵工作平面的修理：若KCB齒輪油泵泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除工作表面平整為止.當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0．1毫米時(shí)應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù).
